Удаление вмятин от града

Град причиняет автомобилю огромный ущерб. Ярославские автомобилисты знают это не понаслышке, многие испытали последствия стихии на себе и своих автомобилях. Автомобили которые остались под открытым небом во время града, получают очень серьезный ущерб. Разбитые задние стекла, потрескавшееся лобовое стекло-это еще не самое страшное, что может случится, т.к. их можно легко поменять.

   

 

Кузов автомобиля страдает куда сильнее. В зависимости от интенсивности и величины градин, на кузове могут остаться от нескольких небольших вмятин, до сотен таких вмятин, когда кузов автомобиля становится похож на апельсиновую корку. Владельцы таких автомобилей, особенно когда авто совсем новый и дорогой порой впадают  в панику, когда они думают о том что теперь нужно перекрашивать весь автомобиль. Но это совсем не так-красить ничего не нужно.

     

 

Удаление вмятин  без покраски -решение проблем вызванных последствием града!

 

 

Технология ремонта кузова без повреждения его ЛКП Суть данной технологии очень проста, но предельно эффективна. Она делится на два основных вида:

 

-удаление вмятин с обратной стороны детали (используется в 95% случаев)

-удаление вмятин с внешней стороны детали (5% случаев)

 

Эти методы позволяют очень быстро и качественно, не повреждая лакокрасочного покрытия, вернуть первозданные формы кузовным элементам автомобиля. В профессиональных центрах в основном пользуются первым методом, т.к. он более эффективный. Но метод выпрямления вмятин изнутри требует высокого уровня профессионализма. Поэтому данный метод обычному обывателю не подойдет, а может лишь усугубить ситуацию.

 

Если Вы хотите исправить вмятины от града самостоятельно. Вам на помощь может прийти метод исправления вмятин снаружи. Но приобретение профессионального оборудования для удаления вмятин по этой методике будет достаточно дорогостоящим. Есть и более дешевые варианты инструмента, их можно причислить к категории «бытовых», они в свою очередь менее эффективны. И даже если Вы решились на устранение градовых вмятин самостоятельно, при помощи этой методики, то настоятельно советуем потренироваться на старой детали или недорогом  стареньком автомобиле.  Не стоит забывать , что автомобиль-это достаточно дорогой вид собственности, и чтобы сохранить его внешний вид достойным, лучше обратиться к профессионалам.

 

 

Устранение вмятин от града в профессиональных автомастерских происходит в основном по методике исправления вмятин с обратной стороны. Такая методика более эффективна, но требует мастерства исполнения и имеет свои  нюансы в работе.

 

Удаление вмятин от града на капоте.

 

У  мастера,  который будет исправлять вмятины, есть весь необходимый инструмент для этого. Основной среди них это крючки.

При помощи крючков, мастер выжимает вмятины на капоте с обратной стороны, по принципу работы плеча. Не редко встречается так, что на внутренней стороне капота присутствует  тепло изоляция, которую для проведения  работы необходимо демонтировать, т.к. она перекрывает доступ к вмятинам.

      

      

 

Еще одним нюансом в работе, является то,  что с обратной стороны капота присутствует обильное количество усилителей, это обусловлено приданием жесткости капоту. Именно эти усилители очень мешают работе.  Если вмятина находится под ними. И не смотря на то, что в арсенале у профессионала имеются и крючки для работы под усилителями, все же иногда мастер будет вынужден сделать отверстие в нем, для того чтобы добраться до труднодоступной вмятины, после этого отверстие обрабатывается антикоррозийными материалами.  Это необходимость, которая ни  как не отразится на прочности и коррозийной устойчивости усилителя капота. 

 

 

Говоря об исправлении вмятин на крыше, подразумевается сама панель крыши. Как правило панель крыши автомобиля страдает больше всех, т.к. она не такая жесткая как другие элементы кузова, такие как капот и багажник. Очень часто встречаются случаи,  когда автомобиль попал под небольшой град  и у него пострадала только панель крыши. Все это обусловлено тем, что  эта деталь представляет собой достаточно большой лист металла,  под котором  мало усиливающих элементов, в сравнении  например с капотом.

 

Ремонт крыши от градовых вмятин будет стоить дороже чем любой другой элемент кузова. Зависит это во первых от того,  что на крыше автомобиля как правило самое большое количество вмятин. А во вторых для того чтобы удалить вмятины на крыше необходимо произвести еще и ряд дополнительных работ. Это снятие обивки крыши, которое отнимает достаточно много времени и требует предельной аккуратности, а также знаний тонкостей устройства крепления обивки. Не редко для исправления вмятин приходится демонтировать и рейлинги, если таковые имеются на автомобиле. Все эти предварительные работы, просто необходимы для последующей уже непосредственной работой над самой панелью. Некоторые мастера уверяют,  что выпрямят вмятины от града на крыше без снятия обивки - это не так.

                                        

 

 

 

Исправление вмятин на багажнике и все необходимые для этого процедуры аналогичны выпрямлению вмятин от града на капоте. Но в некоторых случаях когда деталь пострадала очень сильно, багажник приходится демонтировать, т.к. работать с ним, установленным на автомобиле не удобно. В таких случаях демонтаж багажника только увеличивает качество от проделанной работы.

 

 

Двери автомобиля после града страдают в основном только в свое верхней части, там где начинается стекло. Таким образом основная часть этих вмятин попадает как раз под усилитель, расположенный в этом месте.

 

Поэтому для  выпрямления вмятин приходится снимать обшивку двери. Но как правило этим все не ограничивается, также под демонтаж идут и дверные стекла автомобиля.

 

 

Передние крылья самые доступные элементы автомобиля, при работе связанной с исправлением вмятин. Все подготовительные работы ограничиваются  демонтажом  локера.

 

 

Задние крылья также относятся к весьма доступным элементам. Требуют  снятия задних фонарей.

 

 

Самый труднодоступный элемент кузова при ремонте вмятин без покраски. Требует разборки салона. В следствии того что несет на себе большие нагрузки, состоит из нескольких слоев металла. Это очень сильно ограничивает доступ к вмятине. Очень часто, чтобы исправить вмятину на таком элементе,  необходимы технологические отверстия с внутренней стороны стойки. Конечно , здесь мастеру на помощь приходит клеевая система. Но в зависимости от степени повреждения элемента, ее применение теряет свою актуальность. При сильных повреждениях стойки, мастеру зачастую приходится отказаться от исправления вмятин на ней.

 

Надеемся что данная статья помогла Вам понять что же возможно будет происходить в процессе ремонта без покраски  с Вашим автомобилем, если он оказался побит градом. Кому то могло показаться, что все слишком сложно и требует множественной разборки автомобиля.

 

На самом деле удаление вмятин без покраски-это самый щадящий и бережный метод восстановления автомобиля, после того как он попал под град и не только. Основным и очень важным плюсом в этом методе решения такой проблемы,  является сохранение заводского лакокрасочного покрытия.

 

Мы же в свою очередь готовы предоставить эту услугу на высшем уровне, в короткие сроки, за небольшие деньги. Автоювелиръ Ярославль 90-30-35.

 

 

 

 

Работа с градовой BMW

Исправление градовых вмятин на Субару Форестер